Karosserihuset og beslagene vi produserer er designet i henhold til tegningene til innenlandske og utenlandske kunder, OEM/ODM-leverandører, i henhold til kundenes spesifikke krav (montering, ytelse, levetid, korrosjonsbestandighet, etc.) for å velge riktig prosess og materialer (for øyeblikket er de viktigste materialene: støping av aluminiumslegering) eller kundespesifiserte materialer for produksjon og prosessering, har for tiden ikke egne designpatenter og merker, for tiden bare med innenlandske og utenlandske foretak som støtter forsyning av maskiner og utstyr, vi ser frem til mer støtte nye kundehenvendelser og samarbeid, bli en langsiktig partner!
Smiingsprosess er en av de to komponentene i smiing (smiing og stempling), der smimaskinen brukes til å presse metallemne for å produsere plastisk deformasjon og elektriske kraftbeslag for å oppnå smiing med visse mekaniske egenskaper, form og størrelse.
I henhold til måten emnet beveger seg på, kan smiing deles inn i fri smiing, upsetting, ekstrudering, formsmiing, lukket formsmiing, lukket overskriftssmiing.1.Free smiing. Bruk slagkraften eller trykket for å deformere metallet mellom det øvre og nedre jernet (amboltblokken) for å oppnå nødvendig smiing, hovedsakelig manuell smiing og mekanisk smiing av to typer.
2. Die smiing. Formsmiing er delt inn i åpen formsmiing og lukket formsmiing. Metallemnet oppnås ved kompresjonsdeformasjon i smidyseboringen av en viss form, som kan deles inn i kald overskrift, rullesmiing, radiell smiing og ekstrudering, etc.
3, lukket dø smiing og lukket overskrift smiing fordi det ikke er noen flygende kant, er utnyttelsesgraden av materialer høy. Det er mulig å fullføre komplekse smiinger med en eller flere prosesser. Siden det ikke er noen flygende kant, har smidingene mindre kraftareal og mindre belastning nødvendig. Det skal imidlertid bemerkes at emnet ikke kan begrenses fullstendig, så det er nødvendig å strengt kontrollere volumet av emnet, kontrollere den relative posisjonen til smi-matrisen og måle smi-matrisen, og prøve å redusere slitasjen på emnet. smi dø.
Vevstangsbøssing & Gummibøssing eller gummilager som støtdemper er mye brukt i bilchassis, hovedsakelig konsentrert i motor, girkasse, drivaksel og ramme eller karosseriforbindelse, samt fjæringssystem. Hovedfunksjonen er å dempe vibrasjonene som overføres til kroppen av motoren, drivverket og veibanen, noe som i stor grad kan forbedre NVH-ytelsen til kjøretøyet. Derfor har studiet av mekaniske egenskaper og utmattelsesegenskaper til gummikomponenter svært viktig betydning, bøssingproduksjon og forskning og utvikling har samlet mange års erfaring, fra prosess, prosess, kvalitetskontroll og råvarer og andre aspekter ved dannelsen av en viss standard og ledelse!
Vi har:
Gummimaterialeformuleringsdesign
CAE finitt element analysev
Spektrum signalbehandlingsevne
Mulddesignevne
Strukturell videreutviklingsevne
Generell tetningsteknologi
METALLECA® biltilbehør er mye brukt i anleggsmaskiner og mekaniske deler, spesielt i bilindustrien. Et kjøretøy krever titusenvis av skruer under forskjellige forhold og funksjonskrav. Av denne grunn, for å møte utmerket av kjøretøy ytelse og sikkerhet må velge passende materiale og rasjonell design (formet struktur). Den forbedrer komforten og sikkerheten ved kjøring og kontroll, samt gir utmerket assistanse. Veksten utvikling av intelligent og teknologi er kravet til alle typer utstyr relativt økende i dagens verden. For å øke effektiviteten og redusere kostnadene (automatisering i stedet for arbeidskraft), øker etterspørselen etter utstyr, i tillegg vil støttende festeprodukter også økning. Fra et langsiktig perspektiv er vi fulle av håp for fremtiden for festeprodukter. Siden landet vårt ble medlem av WTO i 2001 og ble et stort handelsland, eksporteres festeproduktene våre til forskjellige land i verden og importeres til kineserne fra over hele verden. Festemidler er et av produktene med et stort import- og eksportvolum i mitt land. Det er stor praktisk og strategisk betydning å fremme kinesiske festebedrifter til verden, delta fullt ut internasjonalt samarbeid og konkurranse, og å være i tråd med internasjonale standarder.
Vårt firma er en OEM/ODM-leverandør. Vårt METALLECA®-hus og monteringsskjøter i produksjonen kan tilpasses etter behov fra innenlandske og utenlandske kunder. Produksjonen vil følge kundens spesifikke krav (montering, ytelse, levetid, korrosjonsbestandighet, etc.) for å velge de riktige prosessene og materialer (hovedsakelig brukt støping av aluminiumslegering). Ellers er produksjonen og behandlingen basert på kundespesifikasjonen. Vi er spesialister på å produsere upatenterte produkter og har ikke vårt eget merke. For tiden leverer vi kun for støttende maskiner og utstyr til innenlandske og utenlandske kunder. Vi ser frem til flere henvendelser og samarbeid med nye kunder for å bli langsiktig partnerskap.
METALLECA®-eksosrør for mekanisk utstyr laget i Kina brukes hovedsakelig i landbruksmaskiner, biler og anleggsmaskiner. De må ha gode varmeavlednings- og tetningsegenskaper for funksjonen av å avgi gass, rense avgass, redusere støy.
Materialene til mekanisk utstyrs eksosrør er ikke lenger begrenset til stål og råjern på markedet. De tynne og lette rustfrie stål- og titanlegeringene har gradvis erstattet gjennomtrengende materialer. Vårt firma leverer materialet av aluminiumslegering i strøm.
