Blant de støpte legeringene,
støpt aluminiumlegeringer er de mest brukte, og andre legeringer kan ikke sammenligne. Typer av støpte aluminiumlegeringer er som følger: På grunn av de forskjellige sammensetningene av aluminiumlegeringer er legeringens fysiske og kjemiske egenskaper forskjellige, og krystalliseringsprosessen er også forskjellig. Derfor, i henhold til egenskapene til aluminiumslegering, bør aluminiumsstøping rimeligvis velge støpemetoder for å forhindre eller redusere støpefeil innenfor det tillatte området og optimalisere støping. 1. Støpingsteknologiens ytelse for aluminiumslegering er relatert. Støpeprosessytelsen til aluminiumslegering forstås generelt som en mer fremtredende kombinasjon av ytelse i ladetypen, produktdannelse og kjøleprosess. Fluiditet, svinn, lufttetthet, støpestress, luftabsorbering. Disse egenskapene til
støping av aluminiumaluminiumslegering avhenger av legeringens sammensetning, men også relatert til støpefaktorer, legeringens oppvarmingstemperatur, formkompleksitet, utgangssystem, utgangsform, etc. 1) Fluiditet; fluiditet refererer til legeringsvæskens evne til å fylle formen. Fluiditeten avgjør om legeringen kan støpe komplekse støpegods. Eutektiske legeringer har bedre flyt i aluminiumlegeringer. Det er mange faktorer som påvirker bilens flytbarhet
aluminiumslister, hovedsakelig inkludert sammensetning, temperatur og faste partikler av forurensninger som metalloksider og metallforbindelser i legeringsvæsken. Imidlertid er de grunnleggende eksterne faktorene injeksjonstemperatur og injeksjonstrykk (kjent som injeksjonshode). I selve produksjonen, når legeringen er bestemt, i tillegg til å styrke smelteprosessen (raffinering og fjerning av slagger), er det også nødvendig å forbedre formbearbeidbarheten (sandformluftgjennomtrengelighet, metallformutslipp og temperatur), uten å påvirke støpekvalitet og forbedring Helletemperaturen sikrer legeringens flytbarhet.